|
安安日記
2004.04.27 懷孕27週回台待產班機前胎模早破
2004.04.30 保胎程序停止逆轉急劇痛苦催生
2004.04.30 迷濛夜空中父親的祈禱
2004.05.01 級低體重的早產兒意外出生於上海
2004.05.01 天使安安的第一聲啼哭
2004.05.01 與死神拔河搶救安安
2004.05.02 72小時風雨飄搖後的寧靜
2004.05.03 蜇居上海電單車奶爸的日子
2004.05.08 逐漸脫離束縛努力呼吸成長
2004.05.30 體重1500脫離暖箱
2004.06.18 體重1800我要回家
2004.07.18 體重3000努力長大
2004.07.28 呼吸困難再次急救
2004.08.08 重症監護室裡的父親節
2004.08.10 無法脫離的呼吸機治療
2004.08.11 天昏地暗的人生經歷
2004.08.30 變賣家產只求一絲呼吸
2004.09.10 遍訪資料只為換取延續生命
2004.09.11 四處投信求助毫無回應
2004.10.10 巧遇記者改變結局
2004.10.12 東方早報頭版頭條
2004.12.08 第一次轉運遇霧折返
2004.12.11 第二次轉運出發
2004.12.12 陸海空創紀錄轉運成功
2004.12.12 感謝聯新醫療集團張煥禎院長召開轉運成功記者會
2004.12.12 入住台中榮總NICU加護病房
2004.12.14 正式辦妥入籍手續成為台中市民
2005.09.04 呂副總統親臨探望盼望安安成為"兩岸小天使"
2005.12.08 小安安成功出院開始居家護理
2006.09.29 轉居大陸繼續調養
2006.12.08 網站更新祝福關心安安所有人MERRY CHRISTMAS
keep Going Angel...
●為臺灣“小天使”：愛心飛翔
在驚心動魄的7個月後，一個奇跡就這樣平靜地實現了。昨日下午14時10分，載著小天使一家人的直升機空降在台中榮民總醫院的停機坪上。近20個小時的顛簸，海陸空的無縫接力，這位牽動著海峽兩岸人民的小天使打勝了她人生中的第一仗。
●愛給生命一雙飛翔的翅膀 (日期：2004-12-13 作者：吳狄 來源：東方早報)
一對臺灣普通的工薪階層夫婦，一個不幸早產了3個月的女嬰，一個出生5個月就把父母折騰得傾家蕩產、債臺高築的女兒，一個身患先天性支氣管肺發育不良、曾3次呼吸心跳停止而又活過來、即使有倖存活也可能終身借助救護設備生活的孱弱小生命。這是2004年10月10日下午，我在上海市兒科醫院偶遇陳朝福夫婦時他們正遭遇的情況，等待他們的是一個未知數和更為艱難的未來。但我感受到的不僅僅是這一家三口的不幸，而是這樣一個不到半歲卻九死一生且前途未卜的孩子，是依靠什麼力量而堅強存活。
10月10日下午，我永遠不會忘記那一幕——兒科醫院重症監護室的醫務人員費勁將這個一副瘦小的小骨架身上像是只貼了一層薄薄的肉皮兒的嬰兒從“鬼門關”拉回來：幾秒鐘的時間蒼白的小臉就變得烏紫發黑，重度呼吸衰竭和心力衰竭！！！
安安一定要堅強，媽媽愛你，爸爸媽媽會給你力量，你一定要爭氣！”媽媽余曉琴輕輕拉著女兒的手一遍又一遍地說。很神奇，這個眼看就要到天國的女嬰在醫護人員的搶救中，很快恢復了正常狀態。而這一次僅僅是這個小生命經歷過的一次並不十分嚴重的危機。我的心頓時被震撼了。
新聞從來不拒絕通過客觀事實讚美生命的強者，哪怕物件只是一個懵懂無知的嬰兒；新聞也從來不排斥感動，因為我們的立場從沒有離開客觀與公正；新聞更不會忽視愛，因為我們始終充滿著對社會的人文關懷。
兩個多月來的跟蹤採訪，我的心也隨著一次次花明柳暗、一次次峰迴路轉的事件進程而悲喜交加，我的筆更不由自主地跟隨著這對平凡父母堅韌不拔的愛和意志而遊走。陳朝福夫婦很早就被醫生告知，先天性支氣管肺發育不良最容易出現在早產兒的身上，除了病死率高以外，絕大部分終身無法治癒，不能像正常人一樣生活必須借助呼吸機器，而且還必須用高昂的費用維持可能一生都無法直立的生命。
這種病兒的父母，有80%選擇放棄。但是餘曉琴說：“只要她能活下來，我願意這樣陪著她一生，哪怕是背著她過一生！”愛讓一對平凡的夫婦變得偉大，這種偉大散播出去之後回收了更多的愛。這些愛恰恰是給女兒製造生命翅膀的原材料。
也許是對主動放棄的父母看得太多了，起初並不以為然的醫護人員慢慢被感動，感動之後投入的是比救死扶傷的職責更多的一份愛，這是小天使一直能夠存活下來的保障。再慢慢地，關愛小天使的隊伍不斷壯大。當這種關愛通過我們的新聞表現出來後，海峽兩岸、東航、臺灣壢新醫院、上海慈善基金會、上海市120、兒科醫院……越來越多的人、越來越多的愛開始包圍這個無法飛起來的“小天使”。經過兩個月堅持不泄的努力，最終，那一雙雖然稚嫩但卻充滿生命希望的“翅膀”被造好了。
12月11日晚上6點25分，插上這雙愛所賦予的“翅膀”，“小天使”開始試飛。一路顛簸，一路平安，1800公里海陸空，20個小時的不間斷運送，“小天使”終於飛到了臺灣的家中。
我們關注的不僅僅是一個小小的生命，還有透過生命的關愛傳遞出的社會文明和進步；我們關注的不僅僅是一次讓人感動的事件，還有事件背後所考驗的真善美與假惡醜。但願更多的愛給更多的生命插上生命的翅膀；但願新聞成為這種客觀公正的愛和人文關懷誕生的平臺。
●那一刻那一眼(日期：2004-12-13 作者:王炬亮 文: 王炬亮;金立旺; 來源：東方早報)
早產生下安安時，餘小琴冥冥中像有個小天使向她走來，她堅信安安就是天使，安安那充滿靈性的眼睛是那般漂亮迷人……
昨天，廈門和平碼頭，當陳朝福夫婦喜笑顏開地踏上“同安”號客輪時，我仿佛看到他們大悲之後的內心狂喜。
正是那個早產兒的孤獨無助和母親憂傷的眼神，讓我內心不再平靜。醫院裏的走廊內，當孩子母親余小琴膽怯地向我傳來企盼的眼神時，才有了這個感人故事的開始。
那一天，是2004年10月10日，那一刻，讓我久久不能平靜，那一眼，讓我至今記憶猶新。
2個月零2天，她們一次次的喜怒哀樂在我腦海裏翻轉……
10月10日那天，我隨她進入兒科醫院PICU病房時，恰逢安安身體出現險情，她緊握雙手站在一旁祈禱，時而趨身向前，時而來回焦躁轉動，眼神裏滿是憂鬱。那一刻，她的眼睛始終沒有離開病床，沒有離開安安孱弱的身子，沒有離開安安充滿頑強意志的眼睛。她說，早產生下安安時，冥冥中就有一個小天使向她走來，她堅信安安就是天使，像那充滿靈性的眼睛般漂亮迷人……每每路過兒科醫院大門時，懷裏抱著孩子的母親總是吸引了她羡慕的眼光。12月9日，安安首次轉運時，因為急救車電壓不穩，餘小琴默默地將手合抱在胸前禱告，祈求一切順利。當天夜裏，當急救車緩緩駛出醫院大門時，救護車內電源再次跳閘，她突然一下子癱坐在地上。
12月11日晚，轉運安安再次起程時，一切都非常順利。
12日上午，急救車隊抵達廈門和平碼頭，10點25分，運送安安的客輪緩緩駛出和平碼頭，餘小琴及丈夫站在船舷揮手向大家告別，笑容，在她的臉上燦爛地舒展開來。
●讓奇跡不再是奇跡 (日期：2004-12-13 作者：鄭佳雯 來源：東方早報 )
在驚心動魄的7個月後，一個奇跡就這樣平靜地實現了。昨日下午14時10分，載著小天使一家人的直升機空降在台中榮民總醫院的停機坪上。近20個小時的顛簸，海陸空的無縫接力，這位牽動著海峽兩岸人民的小天使打勝了她人生中的第一仗。
媒體用了很多詞語來形容這次生命接力：奇跡、特許、首次等等。如果把它比作一次事件，這樣的形容並不為過。當安安的爺爺對孩子的生命開始絕望時，海峽對岸同胞的支援為老人重燃希望；當小安安的父親為孩子的歸程躊躇無助時，兩岸同胞的骨肉親情使他堅信：拯救孩子的生命，我們不會放棄。
小喻安那麼小，她以後可能不會記得“把她當作自己孩子”的復旦大學附屬兒科醫院的醫生、120裝滿儀器的豪華車、臺灣壢新醫院的專家。還有為她生命裏的第一次長途跋涉付出辛勞的許許多多人。
有人說，這是海峽兩岸血濃於水的親情表達，也有人說，這是兩岸醫療、航空等機構進行的一次生命接力。
復旦大學附屬兒科醫院前天下午順利地交出了這場接力的第一棒。歷時7個月，3走鬼門關，兒科醫院的醫護工作者們沒有為了經費短缺而耽擱孩子的治療，在他們看來，這是一種人道主義精神的支援，也是兩岸親情的堅持。
孩子是爭氣的，大霧阻不了她，山體滑坡阻不了她，她舒展旺盛的生命力，睜著眼睛，目睹著一場奇跡怎樣發生。
上海－廈門－金門－台中，這是她的父親輾轉幾次，最終為她選擇的回家之路。為了幫助她完成這場與死亡的搏鬥，上海衛生部門破例用兩輛120急救車超長距離專車護送；廈門市台辦破例開通“生命綠色通道”；上海慈善基金會破例向非上海人的小天使捐贈2000元；臺灣壢新醫院破例全程陪護安安返台。
正是這一次次溫暖的破例，成就了海峽兩岸首次依靠海陸空接力的方式，轉運年齡最小的病人的奇跡。
這條路天使走得很順利，前日18點23分出發，昨日8點50抵達廈門和平港碼頭，中午抵達金門，下午13點如期搭乘中興民航直升機直抵榮民總醫院，一切銜接得天衣無縫。
這條路天使又走得很艱辛。一灣淺淺的海峽，曾經是陳朝福深深的煩憂。怎麼把孩子送回家呢？陳朝福提出通過民航轉機護送女兒。上海方面已經承諾提供呼吸機和醫生，而上航和東航也爭相表示免費提供專機，護送安安赴港，在那裏，華航將帶著臺灣的醫生和設備等待交接，遺憾的是，航空公司的測評結果將此方案阻在門外：民航飛機的電源無法滿足呼吸機和空壓機的電量需求。
為了護送女兒，陳朝福前後設想了10多種方案。最後，上海120救護車和臺灣中興航空直升機的參與，完成了這場接力。雖然十幾個小時的路程對孩子是個莫大的考驗，但上海、廈門、臺灣無數人的關懷和努力，已經為她掃清了障礙。
這的確是一個奇跡，證明了兩岸骨肉一脈相承、血濃於水。這是一件偉大的事情，它在兩岸媒體掀起了一陣“天使旋風”；但這也是一件平常的事情，我們只是要送一個年幼的親人回到他父親的家鄉臺灣省罷了。
我們期待著，這樣的海峽接力能為今後的類似事情提供模本，讓破例不再是破例；我們更期待著，“小天使”們的回家之路能夠越走越順暢，越走越簡單，讓奇跡不再是奇跡。
●第一次看到安安爺爺奶奶落淚了 (日期：2004-12-13 作者：李穎;吳狄;吳潔瑾 來源：東方早報)
昨天上午8時50分，在眾人祈福之下，“小天使”陳喻安經歷了14個半小時的地面長途跋涉，抵達廈門市和平碼頭，順利完成了全程1110公里的陸地轉運。
昨晚9時半，當記者打電話至陳朝福家中時，安安的爺爺告訴記者，陳朝福由於路途勞頓已經睡下，他告訴記者，下午2時半左右，他和妻子在榮民總醫院看到了從未謀面的安安，非常激動，但由於安安很快就入院治療了，所以他沒來得及親手抱一抱孩子。爺爺奶奶看到七個月大才2100克重的小孫女全身插滿管子的摸樣，當場心疼得落下淚來。但爺爺說：“我看到安安時她病情挺穩定的，我相信她很快就能好起來的。”爺爺的聲音充滿了信心，他感激地說：“我們安安能有今天，是兩岸親人齊心協力的結果。感謝大家！”
◎細雨沖淡了濃霧
前天夜間11時許，正在滬杭甬高速公路上疾馳而行的120救護車以及隨行車隊遭遇了一場細雨，這場細雨將大家都極為擔心的大霧給沖淡了。出發前，120救護車隊和醫療救護團隊從天氣預報獲知當夜在滬浙地區還將重現大霧。昨天淩晨，護送小安安“回家”的車隊在距離上海466公里的甬台溫高速公路清江服務區稍事停留後，0時40分，車隊再次啟程。
◎山體滑坡警車開道
行駛至接近浙江樂清出口處時，由於前方樂清到柳市北白象段附近發生嚴重山體滑坡，車隊被迫由樂清出口下，改走普通地面公路。由於出口處排隊車輛過多，車隊無奈被困在了高速路上。此時，“小天使”的幸運“保護神”從天而降，在浙江省台辦的協助下，浙江省公安廳高速公路交通警察大隊迅速派出警車，為小安安回家的路途保駕護航。與此同時，浙江省某電臺做交通路況節目的一名主持人，在獲悉當夜有一輛運送小臺胞陳喻安的120救護車正行駛在同三高速溫州段時，當即想盡辦法取得了上海市兒科醫院隨車而行的陸醫師的手機號碼，與其取得聯繫，告之了該路段發生的情況，隨後這名主持人也與交警部門取得了聯繫。
由於樂清至柳市北白象段的高速被封，所有車輛都不得不改走普通公路，使得高速樂清出口處以及這段的普通公路異常擁堵。車隊一行在警車的開道下，由備用的緊急車道而行，穿梭過擁擠的樂清出口，並接著行駛了14公里的地面道路，行至甬台溫高速公路大橋北（北白象）入口，車隊在警車的帶領下重返高速公路，順暢地駛往下一個目的地。而交通警察大隊在得知了小安安的情況後，更是傾力協助，在車隊重上高速後並沒有馬上撤離，而是繼續開道，直至將運送小安安的車隊送至100公里開外的浙江出口浙閩收費站。
淩晨3時，在浙江省與福建省的交界處，懷著萬分感激心情的陳朝福下車，向完成任務即將返回的浙江交警道謝。記者後來獲悉，浙江省公安廳高速公路交警總隊獲悉護送小喻安的車隊受阻後，即刻通知正在處理山體滑坡事故的陳榮輝和他的另外一個同事，趕赴受阻路段進行疏導和疏通；同時，為了確保其他路段不再被事故、車輛拋錨等阻礙行程，一直護送到浙閩交界處才返回。
◎趕時間120加速行駛
清晨6時，車隊抵達福州市後的第一個加油站進行第二次加油。此時離廈門市和平碼頭還有300公里的路程。小安安的回家路途仿佛已勝利在望。但是由於中間出現事故，原定8時半到達、趕10時10分前往金門的船眼看就要耽誤，6時20分，剛剛重新起程的雪佛萊120救護車由原來的時速100公里提到了160公里。
經過一路疾馳，終於在昨天早晨7時45分進入廈門地界，此時120車已經兼程行使了1054公里。
上午8時50分，護送小安安的車隊順利抵達廈門和平港碼頭。截至此時，整個運送車隊歷經14小時30分走完了1110公里的行程。而運送小安安的120救護車、緊跟其後的120備用車、以及上海辰新醫院隨行的所有人員都整夜未眠。整個夜晚，醫務人員每隔2個小時給小安安通過鼻射奶，不間斷地進行吸痰。“安安真的很棒！一路上她的情況完全超出我們的預估。”安安的母親余小琴在喜悅之餘也表現出了一絲緊張，“後面將要經歷的海路和航空，包括直升機的轟鳴聲，都增加了運送的難度。”
◎小天使安然無恙
上海120急救中心的沈季明主任介紹，小安安在醫院時始終處於平臥狀態，而一旦上路形成運動狀態，就增加了護理方面的難度，呼吸機的參數也出現變化，極不穩定。護理人員一路上採取措施，為安安吸痰、充分供氧，並加強身體護理，使安安逐步恢復到與靜止狀態一樣，各項參數保持穩定。壢新醫院的張煥禎院長也表示，安安的各項生命跡象與在醫院時一樣。10時05分，在醫護人員的悉心照顧下，小安安平穩告別120醫療急救車，經由海關通道登上守候已久的“同安輪”前往金門。
●生命接力跨越海峽 小臺胞陳喻安順利離開大陸 (日期：2004-12-13 作者：康淼 來源：新華社)
據新華社廈門12月12日電 12日上午，載著大陸同胞的殷切期望和祝福，陳喻安順利登上“同安”號客輪，通過廈金航線離開廈門。從上海一路隨行的臺灣壢新醫院院長張煥禎告訴記者，陳喻安目前的身體狀況很好。
陳喻安是臺胞陳朝福和湖北人餘小琴的女兒。今年5月1日，因為“胎膜早破”，小安安在母親懷孕僅28周時就提前來到這個世界，出生時體重僅920克。小安安一降生就因肺炎、呼吸衰竭住進了醫院。
7月24日，小安安被送到復旦大學附屬兒科醫院搶救。根據醫院的診斷，小安安患的是支氣管肺發育不良，目前尚無有效治療手段。
由於海峽兩岸的醫療體系暫未對接，小安安在上海無法享受臺灣的健康保險福利。陳朝福決定把孩子送回臺灣繼續治療。
小安安的生命牽動著兩岸同胞的心。兩岸有關部門對小安安的返程一路亮起“綠燈”，一場生命的接力在“並不寬闊的海峽”上進行著。
10月20日，陳朝福向臺灣當局有關部門遞交有關走廈金航線的申請並獲批。
由臺灣壢新醫院院長張煥禎等三位醫生組成的專家組專程趕來上海負責全程轉運工作。大陸有關方面給臺灣的醫生以特殊待遇，准許其從上海全程陪護到臺灣。
得知小安安轉運缺乏運輸工具，上海市衛生局和120急救中心破例允許使用120急救車輛運送孩子到廈門，兒科醫院還免去了小安安在醫院的醫療費用5萬元。
11日晚，救護車從上海出發。12日淩晨，由於浙江樂清境內山體滑坡，小安安所在的救護車隊遇到堵車，浙江省有關部門得知這一情況後，立即組織交警、120急救中心等用警車為小安安乘坐的車輛開道。
12日上午8時多，運送小安安的救護車到達廈門和平碼頭。經過一個多小時的努力，小安安順利地登上了“同安”號。10時10分，在汽笛聲中，“同安”號離開了廈門和平碼頭。
●“小天使”昨天下午平安抵達台中 (日期：2004-12-13 作者：吳狄;李穎 來源：東方早報)
從11日晚上6點25分到昨天下午2點10分，歷經20個小時、1800公里的海陸空運送過程後，小喻安終於平安抵達臺灣榮民總醫院台中分院，住進了該院新生兒加護病房。一路上，小喻安病情表現出的平穩超乎了所有人的想像，這個全身插滿管子的危重小嬰兒創造了奇跡。
◎陸運階段小喻安的病情狀況良好
昨天上午8點50多分，經過近14個半小時、1110公里的地面長途轉運，運送小喻安的救護車抵達廈門和平碼頭。早已在那裏等候多時的廈門紅十字會工作人員和廈門市台辦立即開始為小喻安及其父母、醫療團隊等人員辦理通關手續。
而於前天下午先期到達廈門接應的臺灣壢新醫院另外3名專家也當即加入救護工作中。
而於早上8點就趕到碼頭的廈門市120急救中心的車輛和工作人員也在原地待命。通關手續很快辦理完畢，幾名醫務人員上船安裝重達80公斤的各種醫療救護設備。
和平碼頭等待上船的時刻，壢新醫院院長張煥禎告訴記者，一路上，小喻安表現出的良好狀況超出了所有人的想像，這個全身插滿管子的危重病兒正在創造一項長途急救史上的奇跡。
對於接下來處於未知狀態的海運，張煥禎說：“我想轉運難度最大的陸上段都已經平安過去，下面短距離的船運不會比陸運更顛簸。”事實證明張煥禎的這一預料是正確的。
◎上船之前小喻安出現氣管痙攣
但在上船之前，一路平靜的小喻安突然“煩躁”起來，出現氣管痙攣，臉色頓時發紫，醫護人員立即“撫慰”小喻安的情緒，很快小喻安的小臉就恢復了正常。這也是小喻安在海陸空全程轉運過程中出現的唯一一次不良狀況。
而小喻安的父親陳朝福由於幾個晝夜連軸轉，在出發的前一天晚上患了輕微感冒，為了不讓女兒受到感染，陳朝福一路忍著沒敢接近女兒。
在女兒被推下救護車、準備上船前的一?那，擠在人群中的陳朝福遠遠看了女兒一眼。
10點25分，小喻安搭乘的“同安”輪緩緩駛出碼頭。
站在甲板上，陳朝福向岸上的人做出“V”字手勢，並大聲說：“謝謝你們，我替女兒謝謝你們！”
在經過65分鐘的航行後，11點30分，運載小喻安的“同安”輪順利到達金門碼頭，比預期70分鐘的航程還要早。
◎飛機轉運醫務人員仍然隨機同行
雖然連續經過了地面長途跋涉和海上航行，但由於小喻安各項生命體征都處於良好狀態，醫療救護團隊臨時取消了在金門的停留休整和新聞發佈會。
12點37分，小喻安登上從金門尚義機場飛往台中的直升飛機（臺灣中興航空免費提供），地面護理的3名壢新醫院醫務人員仍然隨機而行。
陳朝福夫婦搭乘同一時段的民航班機飛往台中。
下午2點10分，陳朝福致電記者，運送小喻安的直升飛機到達台中榮總分院停機坪，隨後立即住進新生兒加護病房。此時，7個月大、體重不足3公斤、仍舊處於危重狀態的小喻安已經長途跋涉了1800公里，歷時近20個小時。
◎轉運成功小喻安生命體征均正常
小喻安抵達台中後，壢新醫院醫療團隊成員和台中榮總分院的醫務人員對小喻安的病情進行了交接。
台中榮總分院派出新生兒、兒科、小兒呼吸、小兒心臟、內分泌等科室的醫生對小喻安進行了全面檢查。
檢查結果顯示，這個呼吸和心跳曾經分別停止過15分鐘、6分鐘、5分鐘而又死裏逃生的嬰兒創造了奇跡，生命體征一切正常。
記者從有關方面瞭解到，台中榮總分院將會對小喻安進行觀察，接下來會針對小喻安先天肺功能不良並伴有心肺功能衰竭的情況進行專門的呼吸訓練，以健全其呼吸系統功能。
●小天使"回家路: 安安情況很好非常乖 (日期：2004-12-12 作者：吳狄;李穎 來源：東方早報 )
昨日下午18時23分，在愛心與力量的彙聚下，小天使終於踏上了回家之路。
截至昨晚23時30分記者發稿時，小天使抵達浙江省清江市。而抵達清江市時，小天使已安然進入夢鄉。
兩岸接力天使回家
15時25分，兒科醫院工作人員專家組再一次交接安安的病歷工作。
17時30分，醫護人員進入PICU（兒科重症監護室），準備接安安出發。
17時55分，六七名醫護人員推著安安的小推車緩緩地走了出來，保安維持現場秩序，電梯早已為安安開著。
18時22分，“謝謝！”陳朝福夫婦向大家鞠躬道別，“再見了！安安！”兒科醫院的醫護人員向即將出發的120車揮手。儘管這一切，安安還不可能完全明白，但等安安長大了，她就會明白，此次回家之行，是愛心與力量彙集的結果。
18時23分，運送“小天使”的120救護車雪弗萊以及隨行車隊緩緩駛出兒科醫院。在兒科醫院通向肇嘉?路的這段楓林路上，110民警特地為救護車進行了封路保護。
因為感冒，陳朝福不能與安安坐同一輛車，只能隨著備用120車一路趕赴廈門，但陳朝福的臉上依然充滿了自信的笑容。
19時15分，120車隊經過大雲收費站，進入浙江境內，駛上杭甬高速，一切正常。
與此同時，浙江省120和杭州兒童醫院如同接到了上海方面的接力棒，繼續奔跑，“這是一起愛心接力賽。”陳朝福說。
19時30分，120救護車上的變壓器出現狀況，有點發燙。據瞭解，臺灣省通用電壓是110伏，大陸是220伏，當220伏的電源通過變壓器轉換成為110伏的電壓後，長時間使用的變壓器將發燙得更厲害，而這也可能帶來隱患。
120中心沈季明主任立即指示，給變壓器通風，通過物理降溫，化解風險。這一情況很快得到控制。
19時50分，安安餓了，需要餵奶，透過車窗，記者發現醫生正在用針筒通過鼻子給“小天使”注射奶粉，正在睡夢中的小安安津津有味的吃著。“因為行駛的時候有些顛簸，怕嗆著小孩。”隨救護車而行的媽媽余小琴高興的告訴記者，“一路都在酣睡，狀況真的很好。”
20時許，120車隊踏上了行程。
22時，由於雪弗萊救護車車內溫度較高，小安安竟然汗流浹背，醫療人員為了避免小安安感冒特地給安安換了一身輕便的衣服，小安安竟然還依然在甜美的夢中沒有醒來。
23時，記者從安安的父親陳朝福處瞭解到，“小天使”依然酣睡如初，心跳、呼吸一切都很正常。“我真的是非常欣慰，小安安真的很棒！”陳朝福高興地說。記者還獲悉，臺灣壢新醫院的3名資深專家已于昨日下午經由金門抵達廈門，並作好交接準備。
23時30分，救護車抵達清江服務站加油。
在嘉興，“小天使”的肚子餓了
“安安知道今天要回家了，所以非常乖，一直在睡覺，情況很好。經過上次之行，今天我們有了更充分的準備，相信這一路會非常順利。”昨日傍晚，在從復旦大學附屬兒科醫院出發前夕，小喻安的母親余小琴的臉上寫滿了自信。
在向兒科醫院的伴隨了小喻安許多個日日夜夜的醫生、護士們做了最後的告別後，餘小琴隨壢新醫院的張煥禎院長一起，登上了載著小喻安的120專業急救醫療車。18時23分，護送小喻安的車隊準時駛出了兒科醫院的大門，正式踏上了回家的路。
車隊經由繁華的徐家匯地區駛上高架道路。而為了保證設備及小喻安情況的穩定，一路上車隊均以約90碼的速度勻速前行，每個人的心緒都為這個弱小而堅強的生命牽動著，不敢有絲毫懈怠。
小喻安的父親陳朝福由於感冒，不能和安安同在一輛車上，他所在的辰新醫院的別克車與另一輛120急救車緊緊尾隨著，稍有其他車輛擋道，警報便會即刻拉響。
19時55分，車隊意外地轉入了滬杭高速公路嘉興段服務區停靠。按照計畫，由兒科醫院出發後，車隊應于20時30分抵達杭州。車隊的稍作停留，立刻讓所有人的神經緊繃了起來。陳朝福迅速下車，隔著玻璃以手勢向車內的妻子詢問女兒是否出現什麼情況，直到妻子向他點點頭，陳朝福才噓了一口氣。
急救車外，記者隔著車窗看到，工作人員舉著裝有牛奶的瓶子，正在給安睡著的小喻安餵奶。“安安情況很好，非常乖，醒來的時候就會舉起小手，現在她肚子餓了，所以讓她喝些牛奶。”說這話時，餘小琴的臉上露出了久違的笑容。
21時25分，車隊平穩地行駛在上三高速公路紹興段。開在最前端的120專業急救車車廂的燈漸漸暗了下去。那是小天使在回家的途中，平靜地進入了夢鄉，一切安好。
上海120創造兩項紀錄
行程中間，沈季明主任告訴記者，如果這次長途轉運成功將會為120長途救護創下兩個第一。
據沈季明介紹，一是會創造中國120長途急救中成功使用有創呼吸機的歷史，這意味著以後其他必須使用有創呼吸機才能進行長途轉運的危重病人也同樣可以通過這種方式成功轉運。
二是，此次轉運還創下了上海市120長途急救轉運病人年齡最小的紀錄。據悉，此前上海市120只往周邊的城市轉運過嬰兒或者早產兒，這是第一次長途跋涉1160公里轉運這麼小年齡的危重患兒。
小天使轉運回台路程計畫
2004-12-12
01?00抵達溫州市
04?30抵達福州市
05?00第二次加油（過福州第一個加油站）
07?30抵達廈門市
方案一
10?10於廈門碼頭搭“同安輪”前往金門
11?40抵達金門碼頭
12?00在金門召開記者會
13?00抵達金門尚義機場
13?30搭中興民航直升機前往台中榮總
14?30抵達台中榮總停機坪
方案二
14?40於廈門碼頭搭“馬可波羅”號前往金門
15?40抵達金門碼頭
16?00在金門召開記者會
17?00抵達金門尚義機場
17?30搭中興民航直升機前往台中榮總
18?30抵達台中榮總停機坪
●120車隊昨夜送“小天使”離滬 (日期：2004-12-12 作者：吳狄;李穎;周文天 來源：東方早報 )
昨日下午18時23分，小天使安安在專家組的陪伴下，搭載上海120的流動ICU救護車離開了上海兒科醫院，告別了精心呵護她7個多月的醫護人員，在大家的祝福聲中，終於踏上了回家之路。到記者淩晨1時截稿時，長途轉運中的臺灣“小天使”陳喻安一直處於熟睡的平穩狀態。隨車而行的上海市120醫療救護中心救護服務部主任沈季明表示，如果這次120急救車長途轉運“小天使”成功，就創下了中國120長途急救中使用有創呼吸機的歷史。
前日淩晨，受大霧影響，小天使被迫返回兒科醫院。但專家組沒有絲毫放鬆。從昨日淩晨2時多開始，120急救中心更換新的救護車，設備組工作人員調試新的變壓器，一直調試到下午，確保萬無一失。
為保證設備安全，浙閩地區沿途包括杭州、溫州、福州、廈門等城市的當地政府台辦隨時提供幫助，沿途城市120都做到24小時應急準備。陳朝福說，“為了增加保險係數，此次120的所有設備都準備了兩套。”為降低車行的晃動，兒科醫院還製作了特製搖籃。
醫護人員告訴記者，經檢查，安安並沒有因為短時間接觸有菌環境而感染病菌。前一天，在送安安上救護車這一段過程中，無數記者圍著安安的手推車在拍攝，儘管只有50多米，但細心的醫護人員還是放心不下，安安一回到兒科醫院，醫護人員就給她做全身檢查，結果狀況良好，病情穩定。
車隊出發後，一路行走都頗為順利，連一直擔心的大霧也因為一陣小雨的到來而被驅散。截至昨晚23時半左右，車隊已經按計劃抵達清江進行第一次加油。根據計畫，如果一切順利，安安將於今天早上7時30分到達廈門，然後搭乘10時10分“同安輪”前往金門，最後在金門搭乘直升飛機，在今天下午14時30分左右抵達台中榮總醫院。
[截稿消息]今天淩晨0時15分左右，車隊到達浙江樂清時被迫離開高速公路，原因是前方樂清到柳市北白象段附近發生山體滑坡，所有車輛都被要求改走20多公里的地面道路。不過車隊本身和安安都沒事。
●天使"回台 天氣成轉運行程重啟關鍵 (日期：2004-12-11 作者：吳狄 來源：東方早報 )
根據暫定的新時間表，轉運車隊將於今晚6點半再次出發，明天下午3點到達台中
根據醫療救護團隊目前已經制訂出的新的行程時間表，小喻安將會在今晚6點半出發，並將于明天下午3點到達台中。
當然，制訂這一時間表的一個前提是天氣狀況允許。昨天淩晨，由於大霧鎖路，已經出發的小喻安被迫折回兒科醫院。
來自氣象部門的消息稱，今天下半夜至明天早晨申城局部地區仍將有霧，周日早晨大霧也可能再度出現，但是否會達到昨晨濃霧的強度尚待觀察。至於轉運行程將途經的杭州、寧波、溫州、福州和廈門等地，氣象部門稱，今天早晨杭州等局部地區仍將有霧，寧波、溫州、福州和廈門今明兩天白天都以晴或多雲天氣為主。
昨天淩晨轉運“小天使”的救護車在出發10分鐘後還出現了因電量不夠兩次斷電的情況，120醫療救護中心的專家為此連夜研究了新的對策，最後決定將這輛已經改裝過的福特全順救護車換成進口的雪弗萊專業救護車。
雪弗萊車的發電量有1600瓦~1700瓦以上，比福特車高出了70％~80％。
●跨越海峽的生命接力：小臺胞陳喻安啟程返鄉 (日期：2004-12-10 作者：潘清 來源：新華網 )
新華網上海１２月９日電 復旦大學附屬兒科醫院的重症監護室裏，出生才７個月的小臺胞陳喻安靜靜地躺在病床上。她不知道，為了讓她返回家鄉治病，上海－廈門－金門－台中，一場跨越海峽的生命接力將在９日晚上上演。
小安安的父親陳朝福是一位在杭州工作的“台幹”，母親則來自湖北省。今年５月１日，因為“胎膜早破”，小安安在母親懷孕僅２８周時就提前來到了這個世界，出生時體重僅９２０克。因為體重極低，小安安一降生就因肺炎、呼吸衰竭住進了醫院。７月２４日，因支氣管肺炎、心力衰竭、急性呼吸衰竭，小安安被父親送到復旦大學附屬兒科醫院搶救。
根據醫院的診斷，安安患的是支氣管肺發育不良。這是一種非常嚴重的早產兒肺病，而且胎齡越小、體重越輕，發病率就越高，病死率在４０％以上，目前世界上尚無有效的治療手段。
為了挽救這個小小的生命，兒科醫院成立了由新生兒專家、呼吸病專家、心血管專家和重症監護專家組成的搶救小組，運用世界先進技術制定了詳細的搶救治療方案：根據患兒呼吸功能監測的各項參數和血氣指標，進行最有效的呼吸支持和管理，最大限度地保證了患兒全身組織的正常供氧；對患兒的心功能進行整體評估，給予強心利尿，改善迴圈等治療措施，維持心臟的基本功能；在搶救過程中注意有效的腦保護和重要臟器的功能保護，維持其重要的生命體征；給予有效全面的營養支持和護理，避免反復感染和全身衰竭。
在兒科醫院，衰弱的小安安六度病情惡化，生命垂危，對小安安的搶救宛如與死神的爭奪。醫護人員像對待自己的親生孩子一樣，悉心救治照料這個多災多難的小天使。在長達幾個月的搶救治療過程中，小安安沒有發生任何皮膚破損、感染或褥瘡。儘管家長沒能及時支付進一步治療所需要的數萬元費用，對小安安的治療仍如常繼續。因為海峽兩岸的醫療體系暫未接軌，小安安在上海無法享受臺灣的健保福利。父親陳朝福提出了把孩子送回家鄉繼續治療的想法。由臺灣壢新醫院院長張煥禎等三位醫生組成的專家組，也專程趕來上海負責全程轉運工作。根據最終確定的轉運方案，小安安於９日晚２２時左右從上海出發，經過十多個小時的車程前往廈門，由廈門乘船至金門，然後搭乘飛機抵達台中。
據兒科醫院副院長王藝介紹，在充分尊重家長意願的基礎上，上海各有關方面對小安安返鄉治病給予了關心和支持。獲悉小安安轉運缺乏運輸工具，上海市衛生局和１２０急救中心破例允許使用１２０急救車輛運送孩子到廈門。兒科醫院對臺灣方面送來的呼吸機進行了維修，並配備了微量泵和一些輔助設備。上海海關對臺灣專家帶來的部分器材和設備給予進出關的便利。上海航空公司也表示願意免費運送小安安返鄉，儘管由於技術和安全方面的原因，這個方案最終未能實現。
啟程前夕，小安安的父親含著眼淚將一封感謝函送到了兒科醫院副院長王藝的手中。“感謝醫院救命之恩與超群醫術細心照護，本人全家對貴院獻上人生最高的謝意。為貴院救死扶傷視病如親之情致上億萬分感激！”在這張輕輕薄薄、卻又顯得十分沉重的紙片下方，陳朝福替小安安寫下了自己的名字——陳喻安。（完）
|
標題
標題